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Carregamento de veículos elétricos

Portugal tem vindo a registar um crescimento notável na adoção de veículos elétricos, ultrapassando em vários períodos as vendas de veículos a combustão. No entanto, a infraestrutura de carregamento continua aquém das necessidades: em 2025, estimam-se cerca de 9 300 pontos de carregamento públicos ativos, longe dos 42 000 previstos para este ano e dos 76 000 estabelecidos como meta até 2050.
 

Duration

6 horas

Date

16 de maio

Local

Aveiro - sede F.Fonseca

Schedule

09h00 - 16h00

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Adicionar ao calendário 2025-05-16 09:00:00 2025-05-16 16:00:00 Europe/Lisbon Carregamento de veículos elétricos
Portugal tem vindo a registar um crescimento notável na adoção de veículos elétricos, ultrapassando em vários períodos as vendas de veículos a combustão. No entanto, a infraestrutura de carregamento continua aquém das necessidades: em 2025, estimam-se cerca de 9 300 pontos de carregamento públicos ativos, longe dos 42 000 previstos para este ano e dos 76 000 estabelecidos como meta até 2050.
 
Aveiro - sede F.Fonseca F.Fonseca geral@ffonseca.com

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Gratuito (almoço incluído)
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Perante os atrasos na expansão da rede pública – motivados por questões técnicas, financeiras e administrativas – o carregamento de proximidade, especialmente em modo 3 AC, afirma-se como uma solução estratégica. Este tipo de carregamento permite responder à procura crescente com soluções mais acessíveis, eficazes e adaptadas ao contexto urbano e residencial.


Objetivos
No final do workshop, os participantes deverão ser capazes de identificar os principais, e mais atuais, requisitos legislativos e normativos em vigor exigidos para o dimensionamento e execução de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos.
 

Destinatários
Esta ação destina-se a profissionais das áreas de projeto, do cálculos e execução, consultoria e fiscalização da especialidade, Gestores de Energia e Recursos (GER), desenvolvimento de produtos, processos e serviços.
 

Conteúdos programáticos
1. Carregadores VE vs. últimas atualizações da legislação & normalização;
2. Políticas e metas europeias, nacionais e cenário atual;
3. Um mercado de oportunidades e o papel do profissional de especialidade;
4. A experiência ABB;
5. Legislação, normalização e regulamentação:
     5.1. Decreto-Lei n.º 90/2014:
          5.1.1. Regime jurídico da mobilidade elétrica.
     5.2. Decreto-Lei n.º 101-D/2020:
          5.2.1. Estabelecimento dos requisitos aplicáveis à conceção e renovação de edifícios.
     5.3. Portaria n.º 252/2015:
          5.3.1. RTIEBT 722 | DL 226/2005, Portaria n.º 949-A/2006.
     5.4. Portaria n.º 220/2016:
          5.4.1. Potências mínimas e as regras técnicas a que devem satisfazer as instalações de carregamento de veículos elétricos;
          5.4.2. Sistema de Controlo da Carga (SCC).
     5.5. Portaria n.º 138-I/2021:
          5.5.1. Regulamento dos requisitos mínimos de desempenho energético relativos à envolvente dos edifícios e aos sistemas técnicos.
     5.6. Despachos DGEG:
          5.6.1. Guia técnico das instalações elétricas para alimentação de veículos elétricos (i01586) - Nova Edição 3;
          5.6.2. Procedimentos para certificação/inspeção de pontos de carregamento de veículos elétricos (PCVE) ligados à rede da mobilidade elétrica;
          5.6.3. Procedimentos e Esquemas Exemplificativos para a Conceção, Inspeção, Vistoria e Certificação de Instalações de Estações de Carregamento de Veículos Elétricos Acessíveis ao Público.
     5.7. Normas IEC:
          5.7.1. IEC 61851-1:2018 Electric vehicle conductive charging system (Part 1: General requirements);
          5.7.2. IEC 62103:2003 (EN 50178:1997) Electronic equipment for use in power installations;
          5.7.3. IEC 62423:2009 Type F and type B residual current operated circuit-breakers with and without integral overcurrent protection for household and similar uses;
          5.7.4. IEC 61439-7:2018 Low-voltage switchgear and controlgear assemblies (Part 7: Electrical vehicles charging stations).
     5.8. Regulamento (UE) 2023/1804 do Parlamento Europeu e do Conselho (AFIR).
6. A proteção de pessoas e bens:
     6.1. A importância do diferencial | Seleção do Tipo A | RTIEBT, IEC 60364-4-41:2005, NP 61140:2012; IEC EN 61140:2016;
     6.2. Proteção complementar: dispositivos de deteção de defeito por arco elétrico (AFDD) IEC 60364-4-42:2024.
7. Gestão e contagem de energia: esquemas tipo;
8. As soluções ABB EL para carregamento de veículos elétricos;
9. Infraestrutura de carregamento VE (instalação demo PVCE: 2x PC: terra wallbox AC):
     9.1. Inspeção e ensaios complementares;
     9.2. Comissionamento: ferramenta digital TerraConfig;
     9.3. Hardware e Software de controlo e exploração: ChargerSync app e browser:
          9.3.1. Sistema de controlo de carga: Static, Dynamic e Hybrid;
          9.3.2. Sistema de controlo de carga: por Local controller c-kit;
          9.3.3. Contagem de energia.
     9.4. Identificação de erros e ações corretivas;
     9.5. Manutenção preventiva e de protocolo IEC 60364-6.
10. Conectividade & ferramentas digitais de comissionamento e exploração;
11. Soluções F.Fonseca:
     11.1. Sistema de alimentação podis® Charging da Wieland;
     11.2. Verificador de segurança elétrica.
12. Study-case.


Certificação
No final da formação será emitido um certificado de participação.


Oradores
João Toito
Luís Cerqueira
Paulo Branco
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